Tornillo helicoidal sin eje interno – SSC

Tornillo helicoidal sin eje interno – SSC

 

SSC es un tornillo helicoidal transportador sin eje interno de concepción alternativa al tradicional tornillo helicoidal con eje. El material se transporta gracias a una espiral de grande espesor, sin eje interno, que frota sobre un recubrimiento adaptado antifricción y anti desgaste colocado sobre el fondo del canal.
Los tramos del tubo del sinfín a sección en U se construyen en acero al carbono o en acero inoxidable AISI 304 L o AISI   316 L con un tratamiento superficial conveniente. Los tramos están del tipo pesado mientras que la espiral está del tipo ultra pesante. La sección de la parte inferior del canal es ligeramente más amplia para permitir el alojamiento del recubrimiento sobre los lados superiores del canal. Después del montaje completo del canal, el revestimiento se mantiene en su lugar por los canales laterales del canal superior. Sobre una de las extremidades del canal, se encuentra una boca de descarga vertical o de extremidad. En la motorización, el tornillo helicoidal está dotado con una placa porta soporte fijada en la extremidad del canal, de soporte de extremidad completo del árbol con acoplamiento adjunto para la espiral de transporte del material. El motorreductor instalado se adapta a la aplicación.

El cargamento del material que debe transportarse puede hacerse desde la parte superior abierta del canal (estándar), o a través de una boca de carga colocada sobre una tapa empernada (opcional), o lateralmente a través de una apertura en el tubo de la zona de cargamento (opcional).

Descripción

SSC es un sinfín transportador sin eje interno de concepción alternativa al tradicional sinfín con eje. El material se transporta gracias a una espiral de grande espesor, sin eje interno, que frota sobre un recubrimiento adaptado antifricción y anti desgaste colocado sobre el fondo del canal.
Los tramos del tubo del sinfín a sección en U se construyen en acero al carbono o en acero inoxidable AISI 304 L o AISI 316 L con un tratamiento superficial conveniente. Los tramos están del tipo pesado mientras que la espiral está del tipo ultra pesante. La sección de la parte inferior del canal es ligeramente más amplia para permitir el alojamiento del recubrimiento sobre los lados superiores del canal. Después del montaje completo del canal, el revestimiento se mantiene en su lugar por los canales laterales del canal superior. Sobre una de las extremidades del canal, se encuentra una boca de descarga vertical o de extremidad. En la motorización, el sinfín está dotado con una placa porta soporte fijada en la extremidad del canal, de soporte de extremidad completo del árbol con acoplamiento adjunto para la espiral de transporte del material. El motorreductor instalado se adapta a la aplicación.
El cargamento del material que debe transportarse puede hacerse desde la parte superior abierta del canal (estándar), o a través de una boca de carga colocada sobre una tapa empernada (opcional), o lateralmente a través de una apertura en el tubo de la zona de cargamento (opcional).

Sinfines sin eje interno

Función

La hélice sin eje interno, permite una capacidad elevada y la posibilidad de transportar materiales especialmente difíciles que tienden a crear oclusiones o materiales como partículas de varios tamaños. El material de construcción, el grande espesor y el método especial de construcción confieren al espiral una alta resistencia y garantizan una larga duración. A causa de la ausencia de soportes intermedios que pueden interferir con el flujo del material y ser causan de acumulación, el flujo del material está garantiza. El transportador está completamente cerrado para evitar fugas de material. Las tapas con guarnición evitan la fuga de olores y la entrada de agente exteriores. Al mismo tiempo garantizan una total accesibilidad para la inspección y la limpieza interna. El mantenimiento se reduce al mínimo debido a un número limitado de componentes. Los recubrimientos pueden estar elegidos entre una extensa gama según las características específicas del material que debe transportarse.
Los transportadores SSC Se han sido especialmente estudiado para el transporte de materiales difíciles y heterogéneos como los residuos urbanos sólidos, las denegaciones de cribado, los lodos deshidratados, reducidos o condicionados, los productos alimentarios, las sustancias cremosas y pastosa, los residuos de las industrias de transformaciones de las carnes, pescados, frutas y vegetales, etc. Los principales sectores de aplicación son: el tratamiento aguas, los rechazos de las industrias azucareras, las industrias del pescado, residuos urbanos, industria de las frutas y hortalizas, industria de las bebidas, del papel, la química, las instalaciones de transformación de la carne, sacrificio, restaurantes y cantinas.

Características

  • Caudales: hasta 45 m³/h (cfm 26.4) para el lodo, hasta 12.9 m³/h (cfm 15) para los cribos
  • Motorización: 0.55 kW (0.75 HP) ~ 9.2 kW (12.34 HP)
  • Canal y hélice fabricados en acero al carbono o acero inoxidable 304L / 316L
  • Recubrimiento en UHMWP

Ventajas

  • Diseño simple (pocos componentes)
  • Superficie de apoyo pequeña
  • Ausencia de olor
  • Eficacia alta
  • Drenaje total
  • Alto grado de autolimpieza
  • Fácil acceso para la limpiezaa través de su cuerpo atornillado.
  • Costes de mantenimiento bajos.
  • Estandarización y modularidad de los elementos para adaptación fácil a los problemas posibles. Por lo tanto, esta máquina, muy polivalente, está en condiciones de solucionar el problema transporte de productos DIFÍCILES en numerosas aplicaciones.

Opciones

  • Tapa empernada
  • Bocas de carga normal WAM
  • Escotillas de inspección y drenaje
  • Equipo drenaje
  • Silletas de apoyo
  • Tubos de lavado
  • Distintas tipos de transmisión: directa, a acoplamiento, por cadena, por polea o correa
  • Distintas tipos de recubrimiento disponibles: con indicación de desgaste, barras o placas de fondo, coloración negra o blanca
  • Barra guía espiral
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